Todo lo que necesitas saber del cuidado de tus llantas Redacción octubre 1, 2018 Motores Los expertos de Neumaticos te dan tips sobre optimizar la vida útil de las llantas de su vehículo. Las llantas son piezas totalmente necesarias para el adecuado funcionamiento de un vehículo, sin ellas tu auto no puede circular. La principal función de la llanta es la de unir el neumático —único punto de contacto con la carretera— al resto del auto, si bien también influye en la aerodinámica del auto y la eficiencia, contribuye a un menor peso del vehículo, lo que se traduce en un mayor ahorro de combustible. Al hablar de la vida útil de llantas y el cómo poder sacarle el mayor provecho, conversamos con Fernando Rondón Morales, Representante Legal de la empresa costarricense Neumaticos, que se dedica precisamente al servicio de esta industria y quien nos orientó sobre ello. “La vida útil de las llantas se mide a través de un indicador, que vienen a través de unas certificaciones, ese indicador se llama límite de desgaste o »treadwear», en función de ese número se mide el kilometraje que te puede dar la llanta. Por ejemplo, una llanta que te puede dar 300 de tripwear cada 100 unidades de ese número equivalen a 25 mil kilómetros de rodado, si tengo un treadwear de 300 en condiciones normales de uso equivalen a 75 mil kilómetros”, indicó Rincón. La empresa Neumaticos asesora a los clientes a la hora de elegir la llanta ideal para su vehículo y según su presupuesto, además de brindarle consejos para su optimización en carretera por el desgaste, así como revisiones periódicas para que usted pueda estar tranquilo en su viaje. Por ejemplo, si se hace un mantenimiento preventivo de la llanta y la rótula, balanceo de la llanta y alineamiento del vehículo podemos extender en un 20 % la vida útil del neumático. El diseño de la llanta también hace que sirva para amortiguar las irregularidades del asfalto consiguiendo una conducción más cómoda y a la vez más segura. Por otro lado minimizar la resistencia de las irregularidades de la carretera también mejora el consumo y disminuye el desgaste de las ruedas y el deterioro del vehículo. El desgaste de la llanta suele pasar desapercibido hasta que surgen daños que alertan al conductor y que muestran el escaso cuidado preventivo que reciben las llantas. ¿Cuándo la gente se da cuenta? Cuando le toca la Revisión Técnica Vehicular RITEVE y ya la banda de rodamiento tiene un importante desgaste, parte de la goma se acerca más a los taquillos, entonces cuando te revisan te van a mandar a cambiar la llanta inmediatamente. La gente se da cuenta cuando nota que las llantas le vibran mucho, la llanta trabaja más de un lado que del otro y esto ocasiona que se deforme y le salga como un »tumor», que se conoce como un proceso de separación e capaz o cinturones internos, la llanta pierde su forma circular, generando ese golpeteo que se siente al andar. ¿Cuáles son los principales daños que puede tener un vehículo por la falta de revisión de las llantas? Cuando tienes las llantas con desgastes irregulares pueden llegar a deformarse. Pueden generar un mayor gasto de combustible Desajuste de las piezas del auto debido a la vibración como las rótulas, los bushing y los compensadores. ¿Cómo leer las llantas según la numeración que trae? Esta pregunta es fundamental para orientar la compra. El que hace llantas o fabrica, debe cumplir con una serie de certificaciones, la principal de ellas es Departament of Transportation (DOT), que vela por el cumpliemento de estas normas internacionales. Las llantas tienen paramétros fundamentales, los cuales son : Lectura de una llanta 1. Ancho de Llanta: 205 El ancho de la llanta esta en milímetros, se mide de extremo a extremo de la banda de rodamiento. 2. Perfil: 55 Es la relación que existe entre la altura del costado y el ancho de la llanta. En este ejemplo, la altura del perfil es el 55% de su ancho. Entre más bajo sea la relación, más pequeño será el perfil, lo cual significa mejor agarre en curvas, pero una conducción más dura. grueso del costado interno. 3. Construcción: R Esta es la construcción interna de la llanta, la cual es “radial”. Practicamente todas las llantas que hay en la calle tienen construcción radial, lo cual significa que las cuerdas o hilos que se encuentran debajo del labrado corren por el ancho de la llanta sin entrecruzarse, desde un borde hasta el otro, semejando lo que serían radios de un círculo. 4. Diámetro del Rin: 16 Este número (en pulgadas) indica que la llanta está diseñada para montarse sobre un rin de 16 pulgadas de diámetro. 5. Índice de Carga: 99 Es un código numérico que indica la capacidad de peso máximo que tiene cada llanta. Entre mayor sea el índice de carga de la llanta, mayor será su capacidad de carga. 6. Índice de Velocidad: W Este código esta representado en letras, indica la velocidad máxima permitida que la llanta puede soportar durante un periodo de diez minutos sin ser puesto en peligro. Los índices de velocidad hacen una diferencia no solo con respecto a la velocidad, sino con respecto a la comodidad en la conducción, desgaste y capacidad de cruzado. Típicamente, entre mayor sea el índice de velocidad, mayor será el agarre y potencia de frenado de la llanta, pero menor será la vida útil del labrado. Siempre puede incrementar el índice de velocidad en su vehículo para mejorar el desempeño, pero nunca puede decrecerlo sin disminuir la velocidad máxima del vehículo al índice de velocidad más bajo seleccionado. 7. Código UTQG El puntaje de calidad uniforme de una llanta (UTQG – Uniform Tire Quality Grading) fué establecido por la “National Highway Safety Administration (NHTSA)” de los Estados Unidos para probar las llantas de acuerdo a los métodos prescritos por el gobierno y luego calificar cada llanta en tres componentes principales. 8. Presión Máxima Normalmente el fabricante va a dejar la presión máxima que puedes aplicarle a las llantas, estará representado en números acompañado de la medida “psi”. 9. DOT Esto asegura que tu llanta cumple con todos los estándares de seguridad del departamento de transporte de Estados Unidos (Department of Transportation Safety Code). Después de la insignia del DOT se encuentra el número de identificación de su llanta, el cual comienza por el código del fabricante y su planta donde la llanta fué manufacturada (dos números o letras). El noveno y décimo caracter muestran en qué semana del año la llanta fué fabricada. El último número(s) significa el año en que la llanta fue fabricada. 11. Fabricante En este lugar va a estar la Marca del fabricante de la llanta, en este caso tenemos a Hankook, seguramente en la parte de abajo encontraras donde fue fabricada la llanta por ejemplo “Made in Korea”. LLANTAS DE CAMIONETA Seguramente los dueños de camionetas ven que la medida de sus llantas son algo así “31 x 10.5 R15”, estas son medidas Americanas, estas medidas son poco comunes hoy en día, se manejan para camionetas y camiones. La forma como se lee es muy similar a las medidas tradicionales. En este caso la medida seria 31 pulgadas de ancho, 10.5 pulgadas de perfil. 12. Aplicación: A/T HT: (Highway Terrain): Son llantas fabricadas para transitar solo por asfalto, su labrado es liso y no es recomendable si se va a manejar por terreno destapado. AT: (All Terrain): Estas llantas están diseñadas para ambos terrenos, según la marca puede ser 60% para asfalto y 40% para destapado, no generan ruido al transitar por asfalto. Por lo general traen un labrado no tan agresivo. MT: (Mud Terrain): Son llantas fabricadas para terrenos de alta severidad como pantanos y calles destapadas, tienen un diseño agresivo, con tacos muy grandes. No funcionan bien sobre asfalto, generan mucho ruido. LLANTAS VEHÍCULOS DE CARGA 13. Llanta Tipo de Pasajeros Esto indica el tipo de vehículo al cuál le sirve la llanta. P es para pasajeros en el sistema métrico. Otras letras son LT (para Light Truck), T (para uso temporal) y ST (para remolques especiales). 14. Carga Este código indica que es una llanta para vehículo de carga o camión ligero. Por ejemplo, si usted tiene un taxi o auto de transporte uber, necesita comprar llantas con treadwear alto de 500 o 700, si te gusta correr o usar tu vehículo para carreras deberás comprar llantas con treadwear bajo que hace que la llanta dure menos. La tracción es la capacidad que tienen la llanta de frenarse en pavimento húmedo sin que el auto derrape, se mide la distancia de frenado se mide la distancia de fuerzas G, la tracción puede ser AA que es excelente, A es muy buena, B lo normal y la C es lo mínimo que manda la Ley. Después es importante hablar de la temperatura, que es la capacidad que tienen las llantas de enfriarse. El calor que genera la velocidad y el exceso de carga es el enemigo # 1 de las llantas, por eso ellas necesitan auto ventilarse. Usted puede elegir la llanta con mejores parámetros que sin duda le rendirá más en su vida útil, o por economía elegir otra que se desgastará con mucha mayor rapidez según su calidad. » En Neumaticos estamos para asesorarle y así orientarle a que haga una buena compra, maximizando su relación precio y valor. La asesoría la brindamos como un plus, un valor agregado, el cliente cuando llega le hacemos una valoración de las llantas de su vehículo y le llevamos a nuestra tienda física y le hacemos una muestra de los productos que puede usar su vehículo según las características técnicas que recomiende el fabricante, o al gusto de este, se le hace una oferta técnica económica, sin importar la marca «, destacó Rondón. Líderes en flota vehícular en Centroamérica Por estudios de mercado, podemos concluir que el mayor parque automotor de Centroamérica está concentrado en Guatemala y en Costa Rica. En el año 2015 Guatemala con una población de 15 millones de habitantes registra 2 millones y medio de vehículos, mientras que en nuestro país con menos de 5 millones de habitantes en aquel momento estaba muy cerca de la cifra de autos que Guatemala. Rondón explicó que normalmente una persona que use su vehículo en la ciudad y haga algún viaje el fin de semana estará rodando al año alrededor de unos 25 mil o 30 mil kilómetros. Ojo, revise la presión de las llantas de su vehículo Se hizo un experimento con camiones que viajaban desde Costa Rica hasta México, pusieron la misma marca de llantas, el mismo vehículo y la misma carga, además de salir a la misma hora pero uno tenía menos presión de aire en las llantas en relación al otro, por lo general a este tipo de camiones se les coloca 120 libras de presión, a uno se le colocó menos presión y el resultado fue que el que tenía menos presión consumió un 26% más de combustible que el otro. Este fenómeno se explica a que la llanta al tener menos presión se resiste más al desplazamiento y al resistirse consumirá mayor combustible. Imagínense el impacto económico que puede representar el descuidar este punto. Regule constante la presión de las llantas de su auto según las especificaciones del fabricante. Rote y balanceé sus llantas cada 10 mil kilómetros recorridos para corregir los desgastes irregulares. Alinee el vehículo para rectificar la pisada de las llantas. Compre siempre las 4 llantas, no solo las delanteras que suelen desgastarse más rápido por el peso y calor del motor, además de que las 4 sean de la misma marca, ya que sino sería como si una persona usa un zapato distinto al otro, pues las tracciones son totalmente distintas y puede gastar mas combustible. Si sigue estos tips extenderá la vida útil de sus llantas hasta un 20 % y que le duren hasta los 100 mil kilómetros de vida. Neumaticos se ubica en Santa Ana, en el Centro Comercial Don Esteban por si usted desea darse una vuelta para que le asesoren y revisen su auto adecuadamente. Teléfono: 2203 – 0182
